Казалось бы, транспортная система столицы должна быть прибежищем профессионалов, которые понимают, как обновить подвижной состав и спасти предприятие от банкротства.
Но вместо специалистов мы снова видим знакомые лица — политических перекати-поля, которые годами кочуют с должности на должность, меняя только вывески.

Белый — один из таких. Вчера он защищал «радикальные идеи», сегодня руководит коммунальным монстром, где ежегодно прокручиваются сотни миллионов гривен.
Его появление в «Киевпастрансе» — не случайность, а результат тесных связей с окружением бизнесмена и политика Сергея Рыбалки, которого в кулуарах называют «мастером финансовых схем».

Декларации Белого скромные — официально он не миллионер. Но на дороге его выдаёт Infiniti, явно не купленный на депутатскую зарплату.

И пока он «реформирует» транспорт, люди из его близкого круга продолжают делить контракты, землю и тендеры.

В кулуарах Киевсовета шепчут: назначение Белого — это не про транспорт, а про финансовые потоки.

«Киевпастранс» — лакомый кусок: закупки, ремонты, топливо, реклама, кассовые схемы.

Теперь часть этих процессов может перейти под контроль людей, далёких от транспорта, но близких к деньгам и политике.

Совпадение? Вряд ли.

В системе, где чиновники с политическим прошлым расставляются на денежные должности, совпадений не бывает — только договорённости, проценты и откаты.

И пока киевляне снова ждут новых вагонов, кто-то очень тихо «ремонтирует» старые схемы, которые, похоже, никто и не собирается останавливать.

«Антикоррупционная правда»

Сообщение «Киевпастранс» в тени: как бывший радикал Сергей Белый снова оказался у большого корыта появились сначала на Антикоррупционная правда.