Заместитель Кличко Константин Усов в июле 2022 года уехал из Украины в США. По его словам, учиться у Гарвард. По другим данным – спасаясь от уголовного преследования. Усов еще не вернулся домой. Об этом пишет «Антикор«.
Какая из этих версий верна – вопрос риторический. Как риторическим остается и вопрос – кто и на каких основаниях позволил пересечь границу человеку не просто вполне призывного возраста, но и заместителю главы КГГА по вопросам самоуправления.
Константин Усов в Америке – тоже большой вопрос. Учится у Гарварди или нет – установить не удалось. Только, как свидетельствует его декларация, он владелец фирмы Place corp, зарегистрированной в США.
есть. Это могут быть правоохранители, расследующие деятельность Усова, связанную с поборами из маршрутщиков Киева. Это могут быть те, для которых налаживал схему поборов из перевозчиков столицы Константин Усов. Это могут быть даже те маршрутщики, которые хотят увидеть его в тюрьме. Но отнюдь не все общество. И мотивация у людей, ожидающих Усова домой, несколько иная.
Маршрутчики
За войной скандал уже забыли, но напомним, что незадолго до полномасштабного вторжения было созвано несколько пресс-конференций, на которых перевозчики Киева обвинили Усова в систематических поборах.
Частные предприятия «Авен Эзер» и ООО «Ярослав Авто», осуществляющие перевозки в Киеве, сообщили, что «Усов присылал ходоков» в лице своего советника Виктора Сасина и председателя Службы перевозок Виктора Савченко. С требованием платить по 200 гривен в день с каждой машины. В месяц заместитель мэра таким образом смог бы аккумулировать более 9 млн. гривен. Не соглашающихся лишали лицензии.
Киевляне на это заявление перевозчиков отреагировали вяло – никто маршрутщиков особо не любит, пользуясь их услугами только потому, что муниципальный транспорт полностью не покрывает рынок перевозок. Но так было до того момента, когда взлетели цены на маршрутки. Все просто – дополнительная сумма в 200 гривен с каждой маршрутки откуда-то должна взяться. Понятно, что в конце концов заплатили киевляне – суммы поборов просто включили в стоимость проезда. Но было поздно. А потом пришла война и стало совсем не до этого. К тому же Усов оперативно уехал в Америку.
Журналист
Осветим еще один вопрос – карьеру «журналиста-расследователя», которая, в конце концов, и привела Усова к успеху, который мы упомянули выше. Действительно, Усов начинал в этом качестве, и его расследование имело успех у зрителей. Пока не выяснилось, что его расследование – чистой воды заказ от конкурентов, которые давали Усову все: информацию, компромат на оппонентов, деньги, технику и проплачивали эфиры.
Самый громкий пример – в фильме «Лукьяновка. Тюрьма №1» Константин Усов «раскрыл» систему взяточничества и репрессий против заключенных в Лукьяновском СИЗО, что повлекло за собой уголовное дело против руководства учреждения. А потом внезапно достоянием общественности стал факт того, что заказали Усову его фильм Лукьяновка. Тюрьма №1» сотрудники МВД, которые банально боролись за должности.
Но Усов уже сменил карьеру – он направился к политике. В 2014 году он выиграл мажоритарку по округу №33 в Донецкой области, баллотируясь от Блока Петра Порошенко. Секрет оказался прост – во время парламентской кампании 2014 года Усова неоднократно связывали с экс-регионалом и бывшим вице-премьером в правительстве Николая Азарова – Александром Вилкулом. В частности, отмечалось, что избирательный штаб Усова находился в помещении рекламно-полиграфического центра «Артстайл», к которому имел отношение Вилкул-младший.
Также в СМИ отмечалось, что ряд кандидатов, в том числе Усов и его главный конкурент Малачевский, имели один источник финансирования. Говорят, что фактически в высоких кабинетах Кривой Рог был разделен между БПП и Оппозиционным Блоком — 33 округ отдали БПП, а 31 и 32 — Оппозиционному Блоку.
В 2020 году политик сменил ВР на более привлекательное в материальном плане кресло депутата Киевсовета и заместителя Кличко. В ведение Усова попали маршрутные перевозчики и парковки. Где крутится абсолютно «черная» наличность.
О маршрутках мы уже упоминали. Но есть еще парковки, которых в Киеве катастрофически не хватает и их никто не строит. Потому что есть эвакуаторы. Которые забирают неправильно запаркованные автомобили. Но мало кто знает, что под предлогом борьбы с нарушителями правил парковки в столице действуют пять фирм, эвакуирующих неправильно поставленные на стоянку автомобили.
С одной стороны, вроде бы правильно — а что делать с машинами, стоящими на переходах и тротуарах? Но с другой стороны — это настоящая мафия, потому что парковок практически нет, а машины эвакуируют без оглядки на то, нарушает ли водитель ПДД или нет. И найти потом автомобиль очень непросто, а стоит такое удовольствие автовладельцу около двух тысяч гривен. Остальные получают владельцы фирм, которые и занимаются этим бизнесом. Причем все компании частны. И их количество строго ограничено. И подмял под себя часть этого бизнеса именно Усов.
Что случилось в 2022 году и что заставило Константина Усова срочно уехать в Штаты – мы точно не знаем. Зато точно знаем, что из бедного «журналиста-расследователя» он за годы депутатства и работы в КГГА превратился в весьма небедного человека.
