Бывший министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий имеет так называемый теневой офис, который в свое время был создан для решения всех финансовых вопросов и получения откатов.
Сегодня у всех людей, которые имеют хоть какое-то отношение к транспорту, возникает ряд вопросов:
— касающихся обязательной сертификации газового оборудования на автомобили.
— Либо-же почему именно авиакомпания СкайАпп вывозила наших людей из «Китая-Египта», во время эпидемии коронавируса? При этом один из договоров на 4,5млн гривен был заключен позднее, чем вылетел сам самолет.
— А также вопрос о том, кто все-таки дает разрешения на международные перевозки?
Для решения таких вопросов и был создан тайный офис министра инфраструктуры Владислава Криклия, который расположен в Киеве по Рыльскому переулку, 4. Там заседает давний соратник Криклия — Павел Шевченко, который и руководит офисом. Раньше они вместе работали в Главном сервисном центре МВД Украины.
В этом офисе официально зарегистрированы две компании, принадлежащие Криклию и Шевченко — “Светофор” и “Автовин», которые постоянно выигрывают тендерные закупки государственных компаний по изготовлению номеров на автомобили. Шевченко также лично контролирует закупки всех подразделений «Укрзализниця», а это сотни миллионов гривен. Один из «лакомых кусочков» — «Укртрансбезпека»: выдача разрешений (лицензий) на международные перевозки. Это также относится к компетенции Павла Шевченко.
Государственные порты тоже его сфера влияния, но к цепочке еще добавляются экс-нардепы из «Народного фронта».
Постоянными посетителями данного офиса являются члены семьи Криклия, а также глава фракции «Слуг Народа» Давид Арахамия. Не забываем, что Николаев, откуда родом Давид, имеет стратегический Морской порт.
